국내주식 / 일본주식 / 개발자이야기

무로란에서 빠르게 이동해서 하코다테까지 열차를 타고 왔다.

저녁 7시 정도여서 가기 딱 좋은 타이밍이기는 했다.

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가니까 전에 봤던 로프웨이를 탈 수 있는 곳이 이번에는 운영을 하고 있었다. 비도 안오고 바람도 많이 안 부니까 당연한 거지만.

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로프웨이를 타고 올라간다. 로프웨이 왕복권은 1500엔이다.

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사진은 없는데 로프웨이 타는 곳에 가면, 보이는 라디오 비슷하게 방송하는 곳도 있다. 지나가는 사람들이 몇 명 거기를 지켜보고 있었다.

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방송국 이름은 FM이루카(돌고래)였다.

아무튼, 타고 올라가니까 야경이 보이기 시작하는데 다들 오~ 소리내고 기뻐하니까 나도 기분이 더 좋아지는 느낌이 들었다.

드디어 여기를 오는 구나 싶기도 한 느낌이었다.

올라가니까 역시 사진으로 보는 것보다는 직접가는 게 낫다라는 생각이 들었다. 근데 월요일 이지만 공휴일이고 저녁 시간대라서 그런 지 사람이 많았다.

사진을 제대로 찍기 어려운 상황이기도 했다. 계단을 타고 올라갈 수 있는 가장 높은 곳은 이미 사람들로 꽉 차있었다.

그래도 좋았다. 그리고 다음에는 낮에도 와야겠다는 생각도 들었다.

기념품을 파는 곳도 있기는 한데 시간도 없고, 빨리 가야되니까 한 30분 정도 있다가 다시 내려갔다.

신하코다테호쿠토역에서 신아오모리역으로 가는 열차가 10시 후로는 없어서 하코다테에서 신하코다테호쿠토 역까지 또 빨리가야 했다.

그래도 하코다테 야경을 본 것만으로도 굉장히 좋았었다.

하코다테역을 떠나기 전에 아직 열차가 안 와서 주변을 돌아다녀봤다.

음식점 같은 곳이었는데 나름 괜찮게 꾸며놨다.

하코다테 역을 그렇게 떠나오고, 신아오모리역에 도착했다.

신아오모리역에 도착했지만, 이미 열차가 거의 다 끊긴 시간대여서, 오늘은 더 이상 남쪽으로 갈 수가 없었다. 가장 도쿄에 가까운 곳에서 하루 잘 생각이었고, 그게 어딜 지 알 수가 없어서 숙소 자체를 안잡았었다.

그래서 아오모리 역에 가서 처음으로 넷카페라는 곳에서 잠을 자봤다. 싼 곳이라서(5시간 800엔 정도) 잠 자기가 편하지는 않았지만 나름 괜찮았다.

넷카페에서 5시 30분 정도에 나와서 아오모리 역에 가서 첫 차를 탔다. JR 재래선만 타고 아오모리에서 도쿄로 가는 방법은 대충 이렇게다.

경로는 아오모리 > 하치노헤 > 모리오카(이와테현) > 이치노세키 > 센다이(미야기현) > 후쿠시마현 동쪽 해안 라인 > 이와키 > 히타치(이바라키현) > 미토 > 도쿄 쪽으로 가면 된다.

5시 50분 정도에 차를 타고 출발했는데 집에 오니까 밤 10시가 됐다. 14시간 정도 걸려서 아오모리에서 집까지 JR재래선으로 왔다.

중간에 열차 간격이 길어서 기다린 시간이 한 2시간 정도 된다. 생각보다 기다리는 시간이 짧았는데도 이렇게 오래걸렸다.

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일본 땅이 그래도 작지는 않다. 뭐 이런 생각이 들었다. 걍 신칸센 돈주고 탈 걸 그랬나 싶기도 했다. 하지만, 어차피 휴가였으니까. JR패스로 뽕은 제대로 뽑은 거 같다.

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https://www.youtube.com/watch?v=EHZm1704_Wc&feature=youtu.be

시모캇푸무라에서 여행에 실패한 이후로는 빠르게 움직여야 했다.

비행기를 타고 돌아가는 게 아니라 철도로 도쿄까지 가는 거라서 아무리 빨리가는 열차를 타도 시간이 빠듯해보여서.

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철도로 도쿄에 돌아가는 건 돈 문제도 있지만, 날씨가 맑아서 하코다테에서 야경을 보고 내려올 생각이었다.

그래도 가는 길에 들를 수 있는 곳이 하나있었다. 무로란이었다. 무로란은 역과 가까운 곳에 바닷가도 있어서 드넓은 바다를 보고 빨리 돌아올 수 있겠다 싶어서 갔다.

무로란에서 유명한 바닷가 지역은 지구곶(일본어로는 ちきゅうみさき)이다.

솔직히 갔다왔는데도 왜 지구곶인지 모르겠다. 아무튼, 지구곶에 가니까 맑은 하늘, 푸른 바다, 이끼낀 큰 바위산이 이어졌다.

사진을 다시 보니까 지구곶이라는 이름이 등대가 있는 곶이 지구처럼 둥글어서 그렇게 지었나 싶은 생각도 들었다.

종도 한 번 울려주고

주변도 한 번 돌아주고, 사진 스팟도 찾아 돌아다녔다.

지구 모양 구조물도 있었다.

바다의 기분을 느끼고 근처에 있는 톳카리쇼라는 곳도 가보기로 했다.

그렇게 멀지는 않고 걸어서 한 10~15분 정도 가면 나온다.

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근데, 여기까지 가려면 언덕 길을 올라가야 되고 시간이 조금 촉박할 수도 있는 상황이기는 했다.

그렇게 빨리 걸어간 톳카리쇼. 사실 뭐 대단한 거는 없다. 게다가 멀리 떨어져있어서 잘 안보인다.

저기 멀리 보이는 해변 쪽이 아마 이탕키 해변일 거 같다.

그렇게 비가 오더니 다음 날은 굉장히 맑은 날이 이어졌다. 맑은 날이기는 하지만, 여행 마지막 날이라서 여행지 선택을 잘 했어야 했는데 선택이 좋지 않았다.

이번에는 다른 특급열차(itx새마을 비슷한 열차)도 사용할 수 있는 패스도 사서 삿포로에서 시무캇푸무라라는 곳까지 이동했다.

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이동하는 길에 삿포로에서 오타루 쪽으로 가는 열차에 전날 오타루 역에서 공짜로 빌린 우산을 놓고 빠르게 내렸다.

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미안하지만 오타루 역에 갈 수는 없어서 이렇게 나마 간접적으로 반납을 하기로 했다.

동쪽으로 1시간 30분 정도 열차를 타고 가면 나오는데, 조금 더 동쪽으로 가면 쿠시로가 있다.

시무캇푸무라에서 내려서 가까이에 있는 호시노 리조트에 가면 유명 건축가 안도 타다오가 설계했다던 물의 교회도 보고, 운해 테라스도 보려고 했었다.

운해 테라스는 이렇게 생겼다. 대강 이렇게 생겼는데 날씨도 맑아서 볼 수 있지 않을까 하고 왔는데

일단 물의 교회는 들어갈 수가 없었다. 호시노 리조트 안에 교회가 있는데, 그 리조트를 이용하는 사람만 안으로 들어갈 수 있다.

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그정도는 알아보고 왔었어야 했는데 그냥 다른 데 갈 걸 그랬다.

그냥 외부인도 들락날락 거릴 수 있을 줄 알았는데 아니었다. 그래서 그냥 여기는 접고 운해 테라스나 보자 했는데

운해 테라스는 영업을 안했다. 7월 18일이 월요일이지만, 바다의 날? 이어서 공휴일이었는데 개방을 안했다. 로프웨이도 운영을 안했었다.

그래서 아쉬움을 남기고 그냥 돌아왔다. 다음에 또 올 가능성은 적지만 언젠가 다시 올 날을 기다리면서.

삿포로들 전철을 타고 돌아다니다가 갑자기 비가 오기 시작했고, 이게 꽤 양이 돼서 밖에 나가는 걸 안하는 게 더 나아보이는 상황이었다.

삿포로에서 이틀을 묵는데, 숙소를 처음 예약할 때 삿포로에서 이틀 있을 생각을 안해놔서 숙소가 달랐기에 숙소에서 쉬는 건 또 체크인을 기다려야 했다.

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11시 정도였는데 체크인까지 4시간이 남았지 비는 또 오지게 오지 선택지가 딱히 없었다.

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그나마 밖에서 가장 덜 걸어다닐 근처 관광지로 오타루 운하가 생각나서 먼저 오타루로 갔다.

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삿포로에서 한 시간도 안 걸리고 나는 동일본-홋카이도 패스가 있었으니까 그냥 여기저기 돌아다녀도 됐다.

계속 비가 오고 있어서 어쩌지 하고 있는데 오타루 역 안에 무료 우산 대여 장소가 있었다.

반납할 때 꼭 오타루 역으로 반납해야 하는 것도 아니고 근처에 다른 역에다가 반납해도 되는 우산이었다.

오타루 역에서 나와서 조금 걸어가면 철길이 나오고 거기서

더 걸어가면 운하가 나온다.

우산이 있어도 오타루 운하까지 가는 과정에서 이미 신발이 다 젖어버렸다. 밖에 오래 있을 수 있는 상황이 아니었다.

서양미술관이라는 곳이 있어서 들어가 봤다. 공예품도 있어서 구경하고 예술 작품 극소수도 걸려있었는데 딱히 관심은 없었다.

오타루를 그렇게 짧게 떠나고 신발이 젖었는데 비는 그대로 그치지가 않아서

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실내로 돌아다녀야겠다 해서 그냥 홋카이도의 공항인 신치토세 공항을 가기로 했다.

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신치토세 공항은 삿포로에서 30~40분 정도 가면 도착한다.

한국에 안 간지도 오래돼서 오래 간만에 공항기분도 느껴볼 겸해서 가봤다.

가니까 동물로 많이 꾸며놨다. 캐릭터 상품을 파는 곳도 가봤다.

도라에몽이나 헬로키티 같은 일본 캐릭터들이 먼저 눈에 들어왔다.

홋카이도 우유 카스테라가 눈에 들어와서 보고, 유리를 다 보이게 해놓은 기계로 초콜릿 만드는 공장도 돌아보고 치토세 공항을 떠났다.

공항에서 다시 삿포로로 갔다가 거기에서 숙소로 가고 밥도 먹고 해서 하니까 6시가 조금 넘었다.

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밤에는 비가 오후보다 훨씬 덜와서 어디라도 갔다올까 하다가 떠오른 게 모이와 산이다. 삿포로의 서쪽 지역에 있는 산인데, 여기에서 삿포로 지역을 다 볼 수 있는 야경 성지가 있어서 한 번 가볼까 하는 생각이 들었다.

어차피 딱히 할 것도 없고 이게 거의 삿포로에서 마지막 일정이라서 그냥 가보기로 했다.

한 시간 정도 올라가면 산의 정상에 도착하기는 하는데 가는 길이 쉽지 않았다. 비가 왔기 때문에 땅이 젖어 있었고, 발이 푹푹 빠지는 경우도 있었다.

비가 와서 구름이 많았고, 비 자체도 시야를 가려서 야경이 딱히 제대로 보이지는 않았다.

오히려 종이 있는 데가 더 예뻐보였다.

열쇠 거는 곳도 뭔가 물방울이랑 빛이랑 같이 있으니까 보기 좋았다. 물론 오가는 길이 힘들었지만.

하코다테를 일단 돌아보고 이제 원래 가려고 했던 삿포로로 가기로 했다. 어차피 하코다테는 밤까지 비가 온다는 기상 예보를 봤기 때문에 이제 삿포로로 가는 게 맞다고 생각했다.

그래서, 하코다테역에서 열차를 타려고 하는데 곧 금방 출발하는 열차가 있다고 전광판에 떠있었다.

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그래서 막 달려갔는데 사실 내가 가진 패스로는 탈 수 없는 열차였다. 그래서 역무원한테 이거 이 JR패스로 탈 수 있냐고 물어봤는데

역무원이 당신 때문에 다른 사람들이 기다리잖아 하면서 타라고 해서 그냥 뜬금 없이 무임승차에 가까운 게 됐다. 안타면 이상한 사람 될 분위기 같아서 탔다.

내가 가진 패스는 동일본-홋카이도 JR패스인데, 이 패스는 7일 동안 동일본 지역과 홋카이도의 모든 재래선을 무제한으로 탈 수 있기는 하다.

그렇지만, 재래선보다 빠른 열차(한국으로 치면 itx새마을 같은 열차)는 다른 패스를 하나 더 얹어야 이용 가능하다. 그 패스가 6000엔 정도 한다.

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근데 나는 그 패스는 없어가지고 탈 수가 없었는데 하도 역무원이 화를 내니까 에라 모르겠다하고 걍 탔다.

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여기서도 열차 안에서 표를 검사하는데 나는 의자에는 앉아 있기는 그래서 통로에 약간 책상 같이 되어 있는 곳에 기대어 있었다.

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근데 역무원이 한 번 지나갔는데 내 표는 검사를 안했다. 아무리 그래도 이대로 가는 건 좀 그렇다고 생각해서 한 3역 정도 건너간 후에 내렸다.

내가 가려는 목적지는 재래선을 타면 한 7시간 걸리고, 빠른 열차를 타면 3시간 정도 걸린다. 그렇다고 무임승차를 할 수는 없어서 걍 내렸다.

그래도 내린 역에 수국이 잘 피어있어서 좋았다.

역에서 한시간 정도 기다리니까 차가 와서 삿포로에 7시 정도에 도착했다.

삿포로역은 2017년에 홋카이도 여행 했을 때 왔던 거 같긴 한데 잘 기억이 안났는데 그때 추억이 대충 떠올랐다.

오사카 도톤보리에는 글리코가 있고, 삿포로에는 글리코 만큼은 아니지만 여기가 도톤보리에 비비는 장소가 아닐까 싶다.

5년 만에 삿포로에 와서 돌아다니니까 도시가 계획 도시라서 구획이 딱딱 나눠져 있고, 도로도 큼직큼직하게 지어져서 시원시원한 느낌이 들었다. 도쿄는 인도가 꽤나 좁다.

그리고 홋카이도에서 여기 말고는 놀만한 곳도 없어서 시내에는 사람들이 많았다.

삿포로 테레비 타워도 둘러보고 숙소에 들어갔다.

삿포로는 비가 안왔지만, 계속 열차를 타고 다녀서 피곤했는 지 라멘 하나 먹고 그냥 일찍 숙소에 들어갔다.

다음 날 일찍 일어나서 숙소를 나왔다. 날씨가 조금 흐리기는 했는데 뭐 그렇게 문제 있겠나 싶었는데 굉장한 착각이었다.

삿포로 공원을 돌아다녔는데 주말에 재즈 무료 공연을 한다고 했으나 갈 길이 멀어서 공연은 그냥 안보기로 했다.

삿포로 시에서 동북쪽 지역에 있는 공원에 가려고 열차를 타는데 바로 비가 쏟아지기 시작했다.

하코다테 하치만자카 주변을 둘러보고 타치마치 곶을 향해 갔다.

가는 길에 약간 작은 동물원 같은 게 있었다. 닭도 있고, 말도 있고 그랬다.

말이 되게 작은데 일본 말이 원래 크기가 작다. 물론 지금이야 큰 말이 대부분이지만...

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아무튼, 타치마치 곶은 立待岬 한자 그대로 서서 기다리는 곶이라는 뜻이다. 원래 홋카이도 지역은 아이누 족이 살던 곳인데, 이 곳을 아이누어로 서서 기다리는 곶이라고 불렀다고 한다.

물고기를 서서 기다리다가 잡는 곳이다 뭐 이런 의미다.

가는 길에 납골묘 라인을 지나면 슬슬 보이기 시작한다. 비가 오고 있었지만 그렇게 문제될 정도는 아니었다.

홋카이도 바다는 절벽이 큼직큼직해서 마음에 든다.

다른 쪽은 사실 망망대해라서 별 풍경이 없다. 게다가 비까지 오고 있어서.

다시 돌아오는 길에 트램들이 많이 보였다. 근데, 트램은 너무 비효율적이라서 한국에는 도입 안했으면 좋겠는데 하는 지자체가 있는 듯하다.

어차피 오늘 내내 계속 비가 온다고 해서 오늘을 이동 시간으로 활용하려고 하코다테는 여기까지 하고 떠나고 삿포로로 가기로 했다.

하코다테에서 하룻밤을 보내고 다음 날에 다시 밖에 나가봤다.

하코다테가 주요 관광지가 그렇게 멀리 떨어져 있지는 않아서 걸어서도 돌아다니기도 괜찮았다.

먼저, 다시 하코다테 역에 가봤다. 약간 기괴한데 아무튼 조형물도 수국도 그대로 있었다.

하코다테에서 야경 말고 유명한 곳이 고료카쿠(별 모양으로 되어 있는 작은 요새 같은 거)랑 하치만자카(언덕 길) 주변이다.

고료카쿠는 좀 가려면 시간이 걸려서 하치만자카 길로 가기로 했다.

하코다테역 근처에 수산물 시장이 있는데 아침을 아주 든든하게 먹어서 그냥 대충 구경만했다.

조금 더 가니까 특이한 건물이 있어서 한 번 들어가봤다. 캐릭터를 전시해 놓은 좀 빈티지 스러운 곳 같았다.

다시 나와서 하치만자카로 가니까 어제 봤던 성당 교회 건물이 있었다.

모토마치 성당이다.

러시아 정교회 건물은 공사 중이어서 들어갈 수 없었다.

벚꽃이 피면 예쁜 하치만자카 메인 언덕길이다. 여름은 큰 특색은 없는 거 같다.

거기서 또 옆으로 가면, 서양식 건물들이 꽤 있다. 여기도 항구도시여서 메이지 유신 이후에 외국 공관들이 많이 들어왔었다.

공회당(구 하코다테 공회당)이 있는데 여기는 들어가는데 무료는 아니다. 300엔 정도 입장료가 있는 거 같다. 비가 조금씩 오고 있어서 먼저 가고 싶은 곳에 갔다 오기로 해서 일단 제껴두었다.

여기도 수국이 많이 피어있었다.

공원도 있어서 잠깐 있다가 갈 수도 있기는 한데 비가 조금씩 오고 있었다. 잠시라도 숨을 고를 틈은 없었다.

해저터널을 지나서 가는데 해저터널에 들어가기 전에 터널로 이미 들어간 상태에서 해저터널로 들어가서 해저터널 입구가 어떻게 생겼는지 확인할 수가 없었다.

딱히 아래로 들어간다는 느낌도 없었다. 다만, 비행기 탔을 때처럼 귀가 먹먹해지고 침을 삼키면 나아지는 그런 느낌은 있었다.

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터널 길이가 정확히는 기억 안나는데 50킬로미터를 조금 넘는다고 열차 안의 디스플레이에 나오고 있었다. 터널이 개통된 거는 80년대 후반인가 아마 그 즈음이라고 봤던 거 같다.

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공사하는 것만 수십년 걸렸다고 들었다.

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신 아오모리역에서 신하코다테호쿠토역(新函館北斗駅)까지 한 45분 정도 걸렸다. 신칸센으로 가도 꽤나 멀다.

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신칸센은 홋카이도에는 신하코다테호쿠토역 까지만 가는데, 이걸 삿포로까지 연장하는 공사가 2030년에 완료되어 2030년말에 운행을 시작할 거라고 한다.

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신하코다테호쿠토역에서 하코다테역까지 가니까 8시 정도가 되어 있었다.

숙소 잡은 데에서 체크인 좀 하고 대충 정리하고 나오니까 9시가 되어 있었다.

다시 하코다테 역으로 나와서 보니 수국이 많이 피어있었다.

도쿄는 더워서 다 말라비틀어졌는데 홋카이도는 그래도 시원해서 인지 수국이 그대로 살아있었다. 군데군데 덜 핀 곳도 있긴 했다.

일본에서 유명한 야경 명소가 뭐 사람마다 꼽는 게 다르긴 한데 보통 일본 3대 야경하면 고베, 나가사키, 하코다테가 들어간다. 일본 방송에서는 하코다테 아경을 세계 3대 야경 중의 하나라고 소개하기도 한다. ㅋㅋㅋ

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아무튼 일본 3대 야경을 누가 고르느냐에 따라 얘네 중에 한개 두개 정도는 빠지는 경우가 있긴 한데, 3개 다 빠진 경우는 없다고 봐도 무방.

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아무튼 그 유명한 하코다테 야경을 보러 왔는데 하필이면 이 날 비가 왔다.

비가 오니까 굳이 가지 말았어야 했는데 시간이 남고 이 시간에 딱히 할 것도 없어서 가보기로 했다. 그리고 나중에 후회했다.

일단 하지만자카(언덕길)에 가봤다. 근처에 교회나 성당 같은 게 많이 있었다. 하필이면 이 시국에 러시아 정교회 건물은 공사 중이었다.

교회는 대강 둘러보고 하코다테 야경을 볼 수 있는 하코다테 산으로 가봤다. 가니까 자동차를 산으로 못 올라가게 통제하고 있었다. 사람도 못 들어가나 했더니 그건 아니었다.

로프웨이도 바람이 세서 운영하지 않고 있었다.

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차라리 사람도 못 들어가게 했으면 좋았을텐데...

아무튼 올라가다 보니까 바람이 더 심해지고 비도 조금씩 더 내리고 있었다. 비가 오는 양 자체는 많지 않아서 그렇게 큰 문제는 안됐는데 시야를 가리고, 바람이 특히 강했다.

올라가다가 야경을 볼 수 있는 중간지점에서도 비구름, 안개 때문에 잘 안보였는데 산 위로 올라가니까 아예 안보이는 노답 상태여서 그냥 다시 내려왔다.

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괜히 갔다는 생각이 들었다. 산을 걸어서 가는 길은 전혀 어려움이 없지만, 걸어다니는 거 자체가 체력 낭비니까.